碳结钢钢水凝固过程中，由于体积收缩，在钢锭或连铸坯心部未能得到充分填充而形成的管状或分散孔洞。在热加工前，因为切头量过小或缩孔较深，造成切除不尽，其残留部分称为缩孔残余。缩孔残余分布在钢锭上部中心处，并与钢锭顶部贯通的叫一次缩孔。由于设计的钢锭模细长或上小下大，在浇铸凝固过程中，钢锭截口以下锭中心仍有未凝固的钢水，凝固后期不能充分填充，形成的孔洞叫二次缩孔。一次缩孔和二次缩孔有本质差别，前者只出现在钢锭头部，后者在钢锭上、中、下部位都有可能出现。一次缩孔酸洗试片中心区域呈不规则的折皱裂缝或空洞。在其上或附近常伴有严重的夹渣、成分偏析和疏松。二次缩孔孔洞中或附近没有夹渣，但有偏析生成碳物。一次缩孔残余和空气贯通的二次缩孔在轧制（锻造）过程中不能焊合，与空气隔绝的二次缩孔和连铸坯缩孔在轧制时一般能够焊合，不影响钢材使用性能。缩孔残余严重地破坏钢材的连续性，是钢材不允许存在的缺陷，轧制（锻造）时必然在钢坯上产生裂纹。为了防止缩孔的产生，要求正确设计钢锭模和保温帽尺寸，并采用性能优良的保护渣、保温剂（发热剂）和绝热板，把缩孔控制在钢锭头部，以保证在开坯时切掉。控制浇铸速度不要太快，温度不要过高可以防止缩孔产生。

包括重庆钢铁公司和重庆特殊钢厂。重庆钢铁公司位于重庆市大渡口区境内，前身系抗日时期由原汉阳兵工厂、六河沟铁矿和上海钢铁厂的一部分设备组建而成。新中国成立后经40多年的建设，已形成一个具有相当规模综合生产能力的钢铁联合企业。1990年年产生铁100万吨、钢83万吨、钢材83万吨。重庆特殊钢厂位于沙坪坝的双碑地区，创建于1935年，是西南地区早建设的钢铁企业。1949年后经多次扩建，成为我国精密合金钢碳结钢等特殊钢的重要生产企业。 台湾中国公司 我国台湾省钢铁工业是在缺煤少铁条件下，靠大力发展拆船行业兴办起来的。60年代台湾利用解体旧船板生产改制钢材，用拆船所得废钢生产电炉钢，70年代台湾年拆船量曾占世界拆船总量的60%以上，一年拆船能力达200万吨。为了进一步满足台湾本岛生产发展的需要，台湾当局决定在高雄建一座年产钢600万吨的大型钢铁厂，并命名为中国钢铁公司。该厂的铁矿石、焦煤及主要原燃料全部经高雄大港进口。台湾省1990年年产钢299.8万吨。

碳结钢在生活和工作当中都是非常常见的，当然也为我们带来了许多的便利以及好处，当然这一产品也有比较不好的一个地方就是会出现生锈的情况，那么该如何进行除锈工作呢？这就是我们需要了解的地方，除锈工作处理好的话，我们就可以更好的使用。 首先要用溶剂进行清洗，在清洗的时候要将碳结钢表面的一些杂物干净，这样才能进行下一步，当然这样进行下一步的时候效果也是好的，再者就是用一些钢丝刷等进行除锈，可以讲一些焊渣，铁锈等清理干净，在处理的过程当中我们一定要注意个人的问题等。后就是如果上述除锈方法不是很好的话，我们也可以进行酸洗的方式，这时候必然可以达到很好的除锈效果，但是我们要注意的就是个人的皮肤不要和酸进行接触，否则会带来一些不好的后果。得到了硬度、抗腐蚀能力都比铁强的钢。钢在我们生活中的运用不胜枚举，而以钢为主要材料制成的钢管，更是建筑物的支架所在，但是基于钢管的形态结构，人们进而加以改造，才有了碳结钢——一种运输液体的载体。